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      五金沖壓件模具技術應用現(xiàn)狀分析

      作者: 永發(fā)沖壓件 編輯: 永發(fā)沖壓件 來源: 永發(fā)沖壓件 發(fā)布日期:2014-01-25
      信息摘要:
      通過*近短短幾年時間的發(fā)展,我國沖壓件模具水平已有很大提高.大型 五金沖壓件模具已能生產(chǎn)單套重量達50多噸的沖壓件模具 …

         通過*近短短幾年時間的發(fā)展,我國沖壓件模具水平已有很大提高。大型 五金沖壓件模具已能生產(chǎn)單套重量達50多噸的沖壓件模具。為中檔轎車配套的覆蓋件沖壓件模具國內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達到1~2μm,壽命2億次左右的多工位級進模國內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達到Ra≦1.5μm的精密沖壓件模具,大尺寸(Φ≧300mm)精沖模及中厚板精沖模國內(nèi)也已達到相當高的水平。 首先來看看沖壓件模具CAD/CAM技術發(fā)展狀況 

            我國五金沖壓件模具CAD/CAM技術的發(fā)展已有20多年歷史。由原華中工學院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國*個自行開發(fā)的沖壓件模具CAD/CAM系統(tǒng)。由華中工學院和北京沖壓件模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國自行開發(fā)的*個沖裁模AD/CAM系統(tǒng)。上海交通大學開發(fā)的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成。20世紀90年代以來,國內(nèi)汽車行業(yè)的沖壓件模具設計制造中開始采用CAD/CAM技術。 
            快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟沖壓件模具相結(jié)合,快速制造大型汽車覆蓋件沖壓件模具,解決了原來低熔點合金沖壓件模具、樣件澆鑄沖壓件模具,沖壓件模具精度低、制件精度低,樣件制作難等問題,實現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速沖壓件模具制造,并且保證了制件的精度,為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證,它標志著RPM應用于汽車車身大型覆蓋件試制沖壓件模具已取得了成功。 
            圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件沖壓件模具的快速制造,近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法,例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提*率等優(yōu)點。 
            在沖壓成型CAE軟件方面,除了引進的軟件外,華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件,并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用,產(chǎn)生了良好的效益。 
      21世紀開始CAD/CAM技術逐漸普及,現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓件模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術。其中部分骨干重點企業(yè)還具備各CAE能力。 
            沖壓件模具CAD/CAM技術能顯著縮短沖壓件模具設計與制造周期,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,已成為人們的共識。

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