近年來(lái)，汽車(chē)沖壓件領(lǐng)域，隨著新車(chē)型的引進(jìn)、舊車(chē)型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車(chē)及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，需求也不斷增加。因此，圍繞獲取新的供貨渠道，擁有*技術(shù)的世界沖壓件制造商和具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的民族系沖壓件制造商，都在強(qiáng)化各自的事業(yè)領(lǐng)域，加快沖壓件生產(chǎn)體制的構(gòu)建。

由于國(guó)內(nèi)沖壓模具的快速發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步，再加上國(guó)內(nèi)沖壓模具價(jià)格低廉，因而近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些合資品牌車(chē)已有許多沖壓件由過(guò)去的國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)而成為在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。同時(shí)，隨著中國(guó)本土汽車(chē)沖壓件行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)，國(guó)外一些品牌車(chē)也開(kāi)始越來(lái)越多地從我國(guó)采購(gòu)沖壓件。德國(guó)及美國(guó)的一些整車(chē)廠已經(jīng)將眾多中國(guó)沖壓件廠的產(chǎn)品納入其全球采購(gòu)鏈。這一趨向不但已經(jīng)明朗化，而且隨著本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化，國(guó)內(nèi)沖壓件行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到凸顯。

中國(guó)汽車(chē)沖壓市場(chǎng)隨著汽車(chē)大力發(fā)展而呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但中國(guó)汽車(chē)沖壓件市場(chǎng)大多被世界跨國(guó)公司瓜分，加快汽車(chē)沖壓件國(guó)產(chǎn)化是汽車(chē)沖壓行業(yè)的首要任務(wù)。沒(méi)有國(guó)產(chǎn)沖壓模具的低成本，就不會(huì)有國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)的飛速發(fā)展，這已被大家所公認(rèn)，但低成本并不意味著低水平。在低成本開(kāi)發(fā)多品種的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)要快速發(fā)展和提高品質(zhì)，一定離不了國(guó)產(chǎn)沖壓件水平的提高。國(guó)產(chǎn)車(chē)不但要在中低檔市場(chǎng)上繼續(xù)發(fā)展而且一定會(huì)在中高檔市場(chǎng)上不斷提高其市場(chǎng)占有率，這一趨勢(shì)也是十分明顯的。這必然會(huì)對(duì)汽車(chē)沖壓件提出越來(lái)越高的要求，這也是汽車(chē)沖壓模具市場(chǎng)的必然趨勢(shì)。沖壓件企業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)這一趨勢(shì)，并要依靠技術(shù)進(jìn)步來(lái)保持低成本，并不斷提高沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量。